Kia tổ chức chuỗi hoạt động chào đón World Cup tại showroom toàn quốc cùng nhiều ưu đãi nhân dịp đạt hơn nửa triệu xe bán ra tại Việt Nam.

Thị trường ô tô tháng 4 chứng kiến sự thay đổi đáng chú ý khi các mẫu xe gia đình đa dụng vươn lên dẫn đầu doanh số ở nhóm xe động cơ đốt trong.

Ford Việt Nam vừa giới thiệu loạt phiên bản Everest 2026 mới với mức giá dao động từ 1,129 đến 1,629 tỷ đồng. Tâm điểm của đợt nâng cấp là phiên bản Platinum+ sử dụng động cơ xăng 2.3L EcoBoost, lần đầu xuất hiện trên dòng SUV 7 chỗ này.

Suzuki Jimny 2026 vừa được giới thiệu tại Thái Lan với giá khởi điểm 1,59 triệu baht (khoảng 1,28 tỷ đồng), nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản. Ở lần nâng cấp này, mẫu SUV địa hình cỡ nhỏ tập trung bổ sung trang bị an toàn, trong khi vẫn giữ nguyên cấu hình vận hành đặc trưng.

Kia Sportage được định vị hướng đến nhóm khách hàng trẻ tuổi, đề cao trải nghiệm lái năng động và cá tính.

Với mức giá dễ tiếp cận hơn cùng nhiều trang bị công nghệ, Omoda C5 SHS đang trở thành đối thủ đáng gờm của Corolla Cross HEV – mẫu crossover hybrid quen thuộc tại Việt Nam.

Nếu bạn đang tìm một chiếc SUV cỡ B trong tầm giá dưới 700 triệu đồng, KIA Seltos, Mazda CX-3 và Hyundai Creta đều là những lựa chọn đáng cân nhắc. Tuy nhiên, mỗi mẫu xe lại sở hữu những ưu điểm và điểm hạn chế riêng.

Trong bối cảnh thị trường xe điện toàn cầu tăng trưởng mạnh, Zeekr – thương hiệu con của Geely – tiếp tục khẳng định vị thế với mẫu SUV điện Zeekr 7X.

Ngay sau khi nhận xe mới, những quyết định trong cách sử dụng và trang bị ban đầu của chủ xe sẽ tác động trực tiếp đến độ bền, khả năng vận hành và giá trị lâu dài của phương tiện.

Với kích thước nhỏ gọn, dễ lái trong phố đông, cùng mức tiêu hao nhiên liệu hợp lý và thiết kế thanh lịch, Kia Sonet, Hyundai Creta… là lựa chọn được nhiều phụ nữ cân nhắc.

Từ ngày 1/3/2026, quy trình kiểm định ô tô sẽ được siết chặt hơn. Theo đó, các xe sử dụng nhiên liệu xăng và dầu diesel có nguy cơ không đạt nếu chủ xe không nắm rõ lộ trình áp dụng và bảo dưỡng phương tiện kịp thời.

Nhiều người nghĩ rằng biển cấm rẽ trái chỉ áp dụng cho việc rẽ, không cấm quay đầu, nhưng trên thực tế, quay đầu xe tại nơi có biển cấm rẽ trái vẫn bị xử phạt nếu không có biển hoặc vạch kẻ cho phép.